ਬਰੇਕ ਪੈਡ, ਬਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਣਗੇ

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ (ਪੈਸਟਿਲਸ ਡੀ ਫ੍ਰੇਨੋ ਕੋਚੇ) ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਮਹੱਤਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਿੰਜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੀਂਹ ਪੈ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ （ਪੈਸਟਿਲਸ ਡੀ ਫ੍ਰੇਨੋ ਕੋਚੇ） ਵਿਗੜ ਜਾਣਗੇ?

ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੈਂਪ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਕਿਉਂ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕੁਦਰਤੀ ਰਗੜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਮਾਲਕ ਉੱਚ ਲੋਡ ਹੇਠ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ. ਸੁੰਗੜੋ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜੋ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਡਾਊਨਹਿਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਿਰਮਾਤਾ (proveedores de pastillas de freno) ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਧੋਵੇ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਭਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਚਾਨਕ ਸਥਾਨਕ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਵਾਲ ਹੋਣਗੇ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ? ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਿਆ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਨਾਲ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ।