ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਕੀ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇੰਟਰਮੋਲੀਕਿਊਲਰ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਊਰਜਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸਿਧਾਂਤ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਰੋਧਕ ਰਾਲ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਰੀਅਮ ਸਲਫੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੋਲਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਲਾਗਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਚੰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ, ਗਰਮੀ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਿੰਕ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਉਹੀ ਸਥਿਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਅਣੂ ਚੇਨ ਦੀ ਲਿੰਕ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-13-2024