ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਖ਼ਤਰੇ ਲਿਆਏਗੀ:
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਗਿਰਾਵਟ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਲੱਗੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਖੋਰ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਖੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਤੀਜਾ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਧੇਗਾ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖਤਰਾ।
ਬ੍ਰੇਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਜਵਾਬਦੇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਿਰਣੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ “ਲਾਕ” ਦਾ ਖਤਰਾ: ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਟਾਇਰ “ਲਾਕ” ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਗਾ।
ਪੰਪ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. .
ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-21-2024