ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਫੈਰਿਕਾ ਡੀ ਪੇਸਟਿਲਸ ਡੀ ਫੈਨੋ) ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ!
1. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇਕ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਿਸੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.
2, ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ;
ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ. ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
3. ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼;
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਡਿਸਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ "ਬੈਂਗ" ਹੋਵੇਗਾ. ਦਰਅਸਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਸ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਪੈਰਾਂ' ਤੇ ਕੁਝ ਫੁੱਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
4. ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਉਦੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੋਕ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ "ਛੋਟੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ" ਹੋਣਗੇ. ਜੇ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਾ (ਜਿਵੇਂ ਰੇਤ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ) ਅਚਾਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇਕ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਘਬਰਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਰੇਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
5, ਜਦੋਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ;
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤਿਲਕਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਲਿਕ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਬੀਐਸ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਘਬਰਾਓ ਨਾ. ਬੱਸ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਲਾਓ.
ਉਪਰੋਕਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਬ੍ਰੇਕ "ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਾਧਾਰਣ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ 4s ਸਟੋਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ ਅਤੇ 28-2024