ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੋਸਤ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਗੇ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੋਸਤ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਗੇ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੜਕ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੜਚਿੜੇ ਅਤੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ? ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇਕ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਘਬਰਾਓ ਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਰਗੜ ਦੀ ਚੀਕ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ (ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼). ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਨਵੀਂ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਵੀ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਸੁਸਤ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਜਿਆਦਾਤਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੱਲਣਯੋਗ ਪਿੰਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਸ਼ਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕੈਲੀਪਰਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਹਨ, ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਇਕ ਕਰਕੇ ਇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਮੋਟਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਇਹ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਿਰਫ 1/3 ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -9-2024