ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਭੂਮੀਗਤ ਗੈਰੇਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੂਰਜ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਰੰਗਤ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿੱਕੀ ਪੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੇ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
1. ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਹੈ, ਅਸਲ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਲੇਅਰ, ਮੀਡੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ, ਕਲਰ ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਹੋਵੇਗੀ। 140 ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ(1)
ਰੁਟੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਬਦਲੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ, ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਦਾ ਮੂਡ, "ਝੂਠਾ ਨੁਕਸ" (3)
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫਲੇਮਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਕੁਝ ਦੋਸਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੇਲਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ "ਕਲਿਕ" ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣਨਗੇ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਡਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗਾ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟਿਪਸ（3） — ਟਾਇਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ
ਜਿਵੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੱਥ-ਪੈਰ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ? ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਟਾਇਰ ਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਦੂਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਫਟ ਗਈ ਹੈ, ਕੀ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਬਲਜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟਿਪਸ（2） ——ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਸ਼ਨ
ਰੁਟੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਬਲਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਾਈਟ ਕਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। , ਆਦਿ, ਭਾਰੀ ਇੱਛਾ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੁਝ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਢੰਗ
ਕਾਰ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। 1, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ "ਪੰਜ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਤਰਲ" ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ, ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਦਾ ਮੂਡ, "ਝੂਠਾ ਨੁਕਸ" (1)
ਪਿਛਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਟਪਕ ਰਹੀ ਹੈ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਟਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਘਬਰਾ ਕੇ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਾਧੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਦਾ ਮੂਡ, "ਝੂਠਾ ਨੁਕਸ" (2)
"ਤੇਲ ਦਾ ਧੱਬਾ" ਵਾਲਾ ਬਾਡੀ ਗਾਰਡ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਾਡੀ ਗਾਰਡ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ "ਤੇਲ ਦਾ ਦਾਗ" ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਮ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ
• ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ; • ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਖੋਰ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; • ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ p...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬੰਦ-ਵੀਅਰ ਹੱਲ
1, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਹੱਲ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣੋ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
1, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ