.
ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰਲ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ (ਡਰੱਮ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਨਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤਾਂ ਫਿਰ, ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਬ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਆਓ ਸੁਣੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਐਫ.ਈ.ਈ.ਆਰ.-ਪੇਸਟਿਲਸ ਡੀ ਫਰੇਨੋ) ਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਸੰਕੇਤਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਜੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਲਾਈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸੂਚਕ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਸੰਕੇਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਸੂਚਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ method ੰਗ 4s ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ.
ਸੰਕੇਤਕ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਧਾਤੂ ਰਗੜ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀ ਪੇਸਟਲਾਸ ਡੀ ਫੈਨੋ) ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਸ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਨਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ bar ੰਗ ਨਾਲ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -22-2024