ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਿਰੀਖਣ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਟੈਸਟ ਹਨ:

1. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਕਦਮ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।

ਨਿਰਣੇ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫੋਰਸ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੰਮੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਚੈੱਕ ਕਰੋ

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀਅਰ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

3. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ

ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ: ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਘਬਰਾਹਟ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼।

ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਔਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦਾ ਵਿਅਰ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋਵੇ; ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਸਮਾਨ ਹੋਵੇ; ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ।

4. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਣਾਇਕ ਆਧਾਰ: ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੂਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਜਾਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੈਡ.

5. ਡਿਵਾਈਸ ਖੋਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਮੁਰੰਮਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ 4S ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੈਡ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖੋਜ. ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।