（¿Conduces bien el coche después de tantos años? ¡Las pastillas de freno del coche deben pisarse así!）
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਬ੍ਰੇਕ ਸਖਤ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਟਾਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ! ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਮੈਂ ਰੈਂਪ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦਬਾਵਾਂ?
ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ! ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ-ਸਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ!
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ (proveedores de pastillas de freno) ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਗੀਅਰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2024