ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਲਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ!
ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੁਝ ਜੰਗਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜੰਗਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੱਕ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪਤਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਲਗਭਗ 60,000-80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਸ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। , ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-14-2024