ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?

(ਵੋਕੋਸ ਡੀਟਾਲਹਦਾਸ ਦਾ ਇੰਸਪਿ! ਦਾਸ ਪੇਸਟਿਲਹਾਸ ਡੀ ਫੈਨਿਓ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ)

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਜ਼ (ਪੇਸਟਲਹਾਸ ਡੀ ਫਰੇਓ) ਕਾਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਬਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਹਿਤ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ!

ਫਿੰਗਰ ਟੱਚ ਦਾ ਨਿਰਣਾ

ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਾਲ ਰਗੜ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਸਧਾਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਰਨੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਝਾਤੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਕਿਨਾਰਾ ਤਿੱਖੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਝਰਨਾ ਡੂੰਘੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ 4s ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਝਰਨਾ ਵੇਖਣਾ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ (ਡਿਸਕੋ ਡੀ ਫਿਟਿਓ) ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਝਰੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਰਗੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਾਈ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40,000-60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਹਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ.

ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕੇ ਕਲੈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਨੰਗੇ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰੱਖ-ਰਖਾਮ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਿਓ.

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ 2-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ, ਜੋ ਪਤਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ "ਗੰਦੀ" ਧੁਨੀ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਰਗੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗਲਤ ਹੈ.

ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ (ਡਿਸਕ) ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ (ਸ਼ੀਟ) ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!