ਰੀਅਰ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਟਪਕ ਰਹੀ ਹੈ
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਆਮ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟਪਕਵਾਉਣਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਇਕ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ. ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਟਪਕਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਕੋਈ ਕਸੂਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਕ ਆਮ ਅਤੇ ਚੰਗਾ ਵਰਤਾਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਖੱਟਦੇ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤਗਦੀ ਰਹੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਇਕ "ਬੈਂਗ" ਹੈ
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਲਚ 'ਤੇ ਲਟਕਣਾ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਕਈ ਵਾਰ ਲਟਕਣਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਲਟਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ "ਬੈਂਗ" ਧੁਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ! ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਅਗਾਂਹਵਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸਮਕਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਦਾ ਮੋਰਚਾ ਟੇਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਇਹ ਰਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ "ਵਿੱਚ ਲਟਕਦਾ ਹੈ" ਸ਼ੁੱਧ ਕਿਸਮਤ ਦੁਆਰਾ ". ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰਿੰਗ ਦੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਲਟਕਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ, ਤੁਸੀਂ ਸਖਤ ਵਿੱਚ ਲਟਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਥੇ ਲਟਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ.
ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -15-2024