ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਸ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਘਟਾਓ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ: ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ' ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਲਿੰਕਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਭੱਜਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ. ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਬ੍ਰੇਕ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਇੱਕ ਰਾਡ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿਚ ਰੋਕਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਨੀਆ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੁੱਝ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ "ਡਰੱਮ ਬਰੇਕ" ਅਤੇ "ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ" ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁ tesual ਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ:

ਦੋ ਅਰਧ-ਸਰਕੂਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ "ਲੀਵਰ ਸਿਧਾਂਤ" ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪਦ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਰਗੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੱਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ). ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰਲੇ ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਨਾਲ ਰਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਬਰੇਕਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦਾ ਵਿਆਸ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬਰੇਕੇ ਡਿਸਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰੀ ਬਜਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਡਰੱਮ ਬਰੇਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦੂਜਾ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ:

ਦੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਤੇ ਕਲੈਪ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਿਆਨਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕਸ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਧੀਆ ਠੰਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜਨ -02-2025