ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

1. ਕਾਰ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਬਾਹਰ ਕਿਉਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ?

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਪਹਿਨਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ (ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਸ ਲਈ) ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਜਾਮਿੰਗ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਹੱਲ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਦੇ ਰੀਸੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਪ ਕੇਅਰ ਕਿੱਟ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ.

2. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਜ਼ (ਪੇਸਟਲਸ ਡੀ ਫੈਨੋ ਆਟੋ) ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਕਾਰਨ ਬਰੇਕ ਪਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਨਰਮ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਹੱਲ: ਜੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.

3. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਜ਼ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਚਟਾਕ ਕਿਉਂ ਹਨ (ਪੇਸਟਲਸ ਡੀ ਫੈਨੋ ਕੋਚੇ)?

ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਚਟਾਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਚਟਾਕ ਬਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੇਜ਼ ਘਾਟੇ ਲਈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਲਈ, ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ.

4. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ (ਫਾਬੈਰਿਕਾ ਡੀ ਪਾਸਸਟੇਲੋਸ ਡੀ ਫੈਨੋ) ਵ੍ਹਾਈਟ ਐਂਡ ਸਲੈਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਘਾਟ ਬਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵਾਪਸੀ. ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਗੜ ਪਦਾਰਥਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਭੁਰਭੁਰਾ, ਕਰੈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਹੱਲ: ਬ੍ਰੇਕ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ. ਜੇ ਬ੍ਰੈਕ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਵੀ ਨੀਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5. ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਬ ਵਿਚ ਕਦਮ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਸਟੈਪਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਗਲਤ ਮੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਚੀਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਆਮ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਹੱਲ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕੇ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.