ਕੀ ਤੁਸੀਂ 9 ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ (pastillas de freno para coche) ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਰਗੜ ਸਤਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ（pastillas de freno buenas） ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਢੁਕਵੀਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਕਤ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ। ਕੋ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਥਰਮਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ:
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (proveedores de pastillas de freno) ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20% ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
1. ਲੰਬਾ ਢਲਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
2. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਜੈਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।
3. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
5. ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ DOT5 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੰਗਾਲ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
6. ਨਵੇਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਨ-ਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।
7. ਨਵੀਂ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਬਰੇਕ ਹੇਠ ਉਹ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
8. ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
9. ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨਕੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-06-2024