ਕੀ ਤੁਸੀਂ 9 ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ (ਪੇਸਟਲਾਸ ਡੀ ਫੈਨੋ ਪੈਰਾ ਕੋਰ) ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅੰਗ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਡੱਬਾ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਨੀਲਾਈ energy ਰਜਾ ਗਰਮੀ ਦੀ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਪੇਸਟਲਸ ਡੀ ਫਰਾਂਨੋ ਬਾਰਨਾਸ) ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਕਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੋਇਲ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੰਪ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ.
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਹਨ:
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ (ਸਾਬਤ ਕਰਸਟਿਲਸ ਡੀ ਫੈਨੋ) ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20% ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਪੀਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਰੇਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
1. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੌਂਪਿਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ.
2. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿਚ ਅਯੋਗ ਜੈਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮੱਗਰੀ.
3. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
4. ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲਾਈਡਿੰਗ ਕਲੈਪ ਦਾ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੈਫਟ ਜਲਣ ਨਾਲ ਭੜਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
5. ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਾ ਮੁੜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ.
6. ਨਵੇਂ ਬਦਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ. ਜੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ.
7. ਨਵੀਂ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤਹ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਰਾਸਟਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਹਨ.
8. ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਫੇਟ ਪੇਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ.
9. ਅਸਮਾਨ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਉਦਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗਾੜ ਦੇਣਗੇ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -106-2024