ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਗਰਮ ਕੀ ਹੋਇਆ?

(¿ਤੰਬੂ ਪਾਸਾ ਲਾ ਲਖਚਾ)

ਜੇ ਕੋਈ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ!

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਸਿਵਕਲਿਪ ਗਰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਸਿਵਕਲਪ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ? ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਬਸੰਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਬਸੰਤ ਰਗੜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਗੜ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਗਰਮੀ ਦੀ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਹਾਈ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬ੍ਰੇਕ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਗਰਮ ਬ੍ਰੇਕੇ ਅਲਾਰਮ ਸਪਰਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਧਾਂਤ ਗਰਮੀ ਦੀ it ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਣ' ਤੇ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਿੱਧੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਦੀ ਥਾਂ ਲਓ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਖਪਤਕਾਰ ਹੋਣਾ ਇਕ ਖਪਤਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ. ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!