ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
1. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਹਾਇਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਪੈਡਲ ਨਹੀਂ ਉੱਠੇਗਾ, ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਗੁੰਮ ਹੈ। ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਸਬਪੰਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
3. ਬ੍ਰੇਕ ਵੌਬਲ
4. ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਬਣੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ!
ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰੁਕਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅੰਤਰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਪਾਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਡਿਫਲੈਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਬਰੇਕਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-24-2024