ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਮੈਟਲ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਅੱਜ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਮੈਟਲ ਸਮਗਰੀ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਗਰਭ ਅਵਸਥਾ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਫਾਰਮੂਲੇ. ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 1. ਘੱਟ ਕੀਮਤ. 2. ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ. 3. ਚੰਗਾ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ. 4. ਭਾਰੀ-ਡਿ duty ਟੀ ਬ੍ਰਿਕਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ.

ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ:

1. ਸ਼ੋਰ, ਮਖੌਲ ਅਤੇ ਮੋਟਾਪਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਣਾਲਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

2. ਵਧੇਰੇ ਧੂੜ (ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਗਾੜ).

3. ਉੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੁੱਰਖਿਅਤ ਗਤੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਡਲ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

5. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਡਸੇਨ, ਜੰਗਾਲ ਲਈ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ. ਖੋਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਡਿਸੋਸ਼ਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਧਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਲੀਅਮ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਬਣਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ (ਘਣਤਾ, ਕਣ, ਨਮੀ, ਕਮੀ, ਲਚਕੀਲੇ ਮਾਡਿ ual ਲਸ) ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਪਹਿਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਈਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਕਰੋ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਰਾਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੈਸਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੇਸ਼ੋ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿਚਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦੋ ਪਰਤਾਂ, ਬਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਣ. ਗਠਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਾਧਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.