D1432
1 ੰਗ 1: ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖੋ
ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰਗੜ ਨਾਲ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਰਾਇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਸਿਰਫ 1/3 ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਲਗਭਗ 0.5 ਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਲਾਂ, ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
2 ੰਗ 2: ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਉਸੇ ਸਮੇਂ "ਆਇਰਨ ਰਗਬਿੰਗ ਲੋਹੇ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ (ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
3 ੰਗ 3: ਤਾਕਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਦ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ: ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰ ਬਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੈਡ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ. ਗੈਰ ਵਾਜਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ,
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਰੇਤਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਆਦਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਰੇਕ ਪੈਬ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ: ਬ੍ਰੇਵੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਬ੍ਰੇਵ ਕੈਲੀਪਰ ਅਸਫਲਤਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਨਾ ਪਹਿਨੋ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਣਾ ਪਹਿਨਣਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੋਰ ਪੈਡ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਓ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ appropriate ੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕਰਨ.
1, ਇਹ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ: ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ, ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ, ਅਸਮਾਨਤਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਇਲਾਜ: ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੋ.
2. ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੰਬਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਲਾਜ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ.
3. ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਹਨ.
ਇਲਾਜ: ਰੁਕੋ, ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜਿਸਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇਕੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.
| ਹੁੰਡਈ ਏਲੰਟ੍ਰਾ (ਐਮਡੀ, ਯੂਡੀ) 2010 / 09- | ਗ੍ਰੈਂਡੌਰ (ਆਈਜੀ) 3.0 ਐਮਪੀਆਈ | i30 ਕੂਪ 1.6 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ | ਵੈਲਸਟਰ (ਐਫਐਸ) 1.6 | ਸੀਈਈ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੌਨ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 128 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ |
| ਏਲੈਂਟਰ (ਐਮਡੀ, ਯੂਡੀ) 1.6 | ਹੁੰਡਈ ਯੋਜ਼ੂਨ (ਟੀਜੀ) 2003 / 06-- | ਹੁੰਡਈ I30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 2012 / 06-- | ਵੈਲੋਸਟਰ (ਐਫਐਸ) 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | Cee ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੋਨ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 136 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ |
| ਈਲੈਂਟ੍ਰਾ (ਐਮਡੀ, ਯੂਡੀ) 1.8 | ਅਜ਼ੁਨ (ਟੀਜੀ) 3.3 | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.4 | ਵੋਲੋਸਟਰ (ਐਫਐਸ) 1.6 ਐਮਪੀਆਈ | Cee ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੋਨ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.4 CRDI 90 |
| ਈਲੈਂਟ੍ਰਾ (ਐਮਡੀ, ਯੂਡੀ) 1.8 | ਅਜ਼ੁਨ (ਟੀਜੀ) 3.8 | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.4 | ਬੀਜਿੰਗ ਹਾਈਂਡਈ ਸੋਨਾ 2015 / 03-- | ਕੀਆ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 2012 / 05- | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ |
| ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਤੀ (ਡੀਐਚ) 2014 / 03- | ਹੁੰਡਈ ਆਈ 30 (ਜੀਡੀ) 2011 / 06-- | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.4 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੋਨਾਟਾ 1.6 ਟੀ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਐਮਪੀਆਈ |
| ਉਤਪਤ (ਡੀਐਚ) 3.0 ਜੀਡੀਆਈ | i30 (gd) 1.4 | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.6 | ਸੋਨਟਾ 2.4 | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਐਮਪੀਆਈ |
| ਉਤਪਤ (ਡੀਐਚ) 3.3 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | i30 (gd) 1.4 | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.6 | Kia ਨਿ Galia ਗਾਲਾ 2013 / 03- | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.4 CRDI 90 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 CRDI 110 |
| ਉਤਪਤ (ਡੀਐਚ) 3.3 ਜੀਡੀਆਈ 4 ਡਬਲਯੂ ਡੀ | i30 (gd) 1.4 crdi | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਨਵਾਂ ਗਾਲਾ 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 crdi 128 |
| ਹੁੰਡਈ ਅਜ਼ੁਨ (ਐਚ.ਜੀ.) 2011 / 01- | i30 (ਜੀਡੀ) 1.6 | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਨਵਾਂ ਗਾਲਾ 1.7 ਕੈਡੀ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 136 |
| ਅਜ਼ੁਨ (ਐਚ.ਜੀ.) 2.2 ਡੀ | i30 (ਜੀਡੀ) 1.6 | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਨਵਾਂ ਗਾਲਾ 1.7 ਕੈਡੀ | ਸੀਈਈ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਐਮਪੀਆਈ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. |
| ਐਚ ਜੀ) 2.4 | i30 (ਜੀਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰੀਡੀ | i30 ਅਸਟੇਟ (ਜੀਡੀ) 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਨਵਾਂ ਗਾਲਾ 1.7 ਕੈਡੀ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 110 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਜੀ.ਟੀ. |
| ਅਜ਼ੁਨ (ਐਚਜੀ) 2.4 16 ਵੀ | i30 (ਜੀਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਸੈਮੀ) 2005 / 10-2012 / 12 | ਨਵਾਂ ਗਾਲਾ 1.7 ਕੈਡੀ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 128 | ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2009 / 09- |
| ਅਜ਼ੁਨ (ਐਚਜੀ) 2.4 ਐਮਪੀਆਈ | i30 (ਜੀਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਨਵਾਂ ਗਾਲਾ 1.7 ਕੈਡੀ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 136 | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ |
| ਐਚ ਜੀ) 2.7 | i30 (ਜੀਡੀ) 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.0 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 × 4 | ਨਿ Ga ਗਾਲਾ 2.0 ਜੀਡੀਆਈ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ 4 ਡਬਲਯੂ ਡੀ |
| Hg) 3.0 | i30 (ਜੀਡੀ) 1.6 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.4 4 × 4 | ਨਿ Ga ਗਾਲਾ 2.0 ਜੀਡੀਆਈ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 3.3 ਜੀਡੀਆਈ |
| Hg) 3.0 | ਹੁੰਡਈ ਆਈ 30 ਕੂਪ 2013 / 05- | ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਡੀਐਮ) 2012 / 09- | ਨਿ New ਗਾਲਾ 2.0 ਐਮਪੀਆਈ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਸਰੇਂਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 3.3 ਜੀਡੀਆਈ 4 ਵਾਈਡ |
| Hg) 3.0 | i30 ਕੂਪ 1.4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਕੀਆ ਸੀਈਈਈਡੀ ਸਪੋਰਟਸਵੋਨ (ਜੇਡੀ) 2012 / 09- | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਜੀ.ਟੀ. | ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ III 2015 / 01-- |
| ਐਚ ਜੀ) 3.3 | i30 ਕੂਪ 1.4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀਐਮ) 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | Cee ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੋਨ (ਜੇਡੀ) 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ | Kia K3 ਹੈਚਬੈਕ (ਟੀਡੀ) 2009 / 01-- | ਸੋਰੇਨਟੋ III 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ |
| ਐਚ ਜੀ) 3.3 | i30 ਕੂਪ 1.4 CRDI | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | Cee ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੋਨ (ਜੇਡੀ) 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ | ਕੇ 3 ਹੈਚਬੈਕ (ਟੀਡੀ) 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ III 2.2 CRDI 4WD |
| Hg) 3.8 | i30 ਕੂਪ 1.6 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | ਸੀਈਈ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੌਨ (ਜੇਡੀ) 1.4 CRDI 90 | Kia k3 2012 / 09- | ਸੋਰੇਨਟੋ III 2.4 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. |
| ਆਧੁਨਿਕ ਗ੍ਰਾਂਡੇ (ਆਈ.ਜੀ.) 2016 / 11- | i30 ਕੂਪ 1.6 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 2.4 | ਸੀਈਈ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੌਨ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਕੇ 3 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਡੋਂਗਫੇਨਗ ਸੀਆਈਏਐਕਸ K5 2011 / 03-- |
| ਗ੍ਰਾਂਡ (ਆਈ.ਜੀ.) 2.4 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | i30 ਕੂਪ 1.6 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀਐਮ) 2.4 4 ਡਬਲਯੂ | Cee ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੋਨ (ਜੇਡੀ) 1.4 ਐਮਪੀਆਈ | ਕੇ 3 1.6 ਐਮ ਪੀ ਆਈ | ਕੇ 5 1.6 ਟੀ |
| ਗ੍ਰੈਂਡੌਰ (ਆਈਜੀ) 3.0 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | i30 ਕੂਪ 1.6 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਆਧੁਨਿਕ ਵੋਲੋਸਟਰ (ਐਫਐਸ) 2011 / 03- | Cee ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੌਨ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 110 | ਕੀਆ ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 2013 / 03- |
| 13.0460-5661.2 | D1815-9049 | 8549D1687 | 58101-3va90 | 58101-M5A10 | 58101A4a01 |
| 0 986 495 343 | 182147 | 9049D1815 | 58101- za00 | T2278 | 58101a4a11 |
| 0 986 ਟੀਬੀ 3 190 | 05 ਪੀ 2032 | D14328549 | 58101-4za770 | 1412.02 | 58101a4a1A15 |
| P 30 070 | Mdb3378 | D16878549 | 58101-a4a01 | 1412.12 | 58101A4a17 |
| BP3596 | 58101-0 ਵਾਰੀ 10 | D18159049 | 58101- a4a11 | 2575701 | 58101b1a00 |
| Fdb4396 | 58101-1 ਬੂਏ | 581010 ਵਾਵ | 58101- a4a15 | Gdb3549 | 58101C3A10 |
| 8549-d1432 | 58101-1 ਵਾਇਆ 10 | 581011ua00 | 58101- a4a17 | Gdb7845 | 58101C3A2 |
| 8549-D1687 | 58101-1 ਜਹਾਜ਼ 11 | 581011ua10 | 58101-B1A00 | 581013ta10 | 58101C6A00 |
| 9049-D1815 | 5801 ਬੀ 1AA00A50 | 581011ua11 | 58101-C3A10 | 581013va50 | 58101 ਡੀ 6 ਏ 10 |
| D1432 | 13046056661212 | 581011 ਬੂ 50 | 58101-C3A20 | 581013va70 | 58101f5a00 |
| D1432-8549 | 986495343 | 58101-3ਨਾਥੀ 10 | 58101-C6A00 | 581013va90 | 58101M5a10 |
| D1687 | 0986TB3190 | 58101-3va50 | 58101-D6A10 | 581014za00 | 141202 |
| D1687-8549 | P30070 | 58101-3va70 | 58101-F5A00 | 581014za770 | 141212 |
| D1815 | 8549D1432 |
