D1202 ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਣਾਏ
1 ੰਗ 1: ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖੋ
ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰਗੜ ਨਾਲ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਰਾਇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਸਿਰਫ 1/3 ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਲਗਭਗ 0.5 ਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਲਾਂ, ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
2 ੰਗ 2: ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਉਸੇ ਸਮੇਂ "ਆਇਰਨ ਰਗਬਿੰਗ ਲੋਹੇ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ (ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
3 ੰਗ 3: ਤਾਕਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਦ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ: ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰ ਬਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੈਡ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ. ਗੈਰ ਵਾਜਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ,
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਰੇਤਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਆਦਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਰੇਕ ਪੈਬ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ: ਬ੍ਰੇਵੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਬ੍ਰੇਵ ਕੈਲੀਪਰ ਅਸਫਲਤਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਨਾ ਪਹਿਨੋ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਣਾ ਪਹਿਨਣਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੋਰ ਪੈਡ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਓ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ appropriate ੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕਰਨ.
1, ਇਹ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ: ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ, ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ, ਅਸਮਾਨਤਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਇਲਾਜ: ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੋ.
2. ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੰਬਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਲਾਜ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ.
3. ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਹਨ.
ਇਲਾਜ: ਰੁਕੋ, ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜਿਸਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇਕੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.
| ਹੁਆਤੈ ਸੈਂਟਾ ਐਫਸੀ ਸੀ 9 2006 / 01-- | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.0 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.7 v6 gls | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀਐਮ) 3.0 ਜੀਡੀਆਈ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 | SshGyong Actyon II 2012 / 08- |
| ਸੰਤਾ ਫੇ ਸੀ 9 1.8 ਟਰਬੋ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੈਂਟਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.7 ਵੀ 6 gls 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 3.0 ਜੀਡੀਆਈ 4 ਵਾਈਡ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਐੱਮ | ਐਕਟਿਅਨ II 2.0 |
| ਸੰਤਾ ਯਾਂ ਸੀ 9 2.0 ਟੀਡੀਆਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 3.3 | ਬੀਜਿੰਗ ਹੁੰਡਈ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਂਗਡਾ (ਡੀਐਮ) 2012 / 12- | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਐਕਟਿਅਨ II 2.0 4 × 4 |
| ਸੈਂਟਾ ਫਰ ਸੀ 9 2.7 ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 3.3 ਡਾਇਨਾਮਿਕ 4 × 4 | ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਂਗਡਾ (ਡੀਐਮ) 2.0 4 ਡਬਲਯੂ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਐਕਟਿਅਨ II 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ |
| ਆਧੁਨਿਕ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਕੇ 2013 / 01- | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 3.5 | ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਂਗਡਾ (ਡੀਐਮ) 2.4 | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ 4 ਡਬਲਯੂ ਡੀ | ਐਕਟਿਅਨ II 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ 4 × 4 |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਂਟਾ ਫਰ 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 3.5 4 × 4 | ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਂਗਡਾ (ਡੀ ਐਮ) 2.4 4 ਡਬਲਯੂ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ 4 ਡਬਲਯੂ ਡੀ | Sshagyong arityyonns I (QJ) 2005 / 11- |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਂਟਾ Fé 3.0 ਜੀਡੀਆਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 3.5 4 × 4 | ਹੁੰਡਈ (ਹਟਾਈ) ਸੈਂਟਾ ਐਫਈ 2006 / 10- | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਐਕਟਿਅਨ ਸਪੋਰਟਸ I (QJ) 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਂਟਾ ਫਰ 3.3 ਜੀਡੀਆਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੀਡੀ ਜੀਐਲਐਸ | ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਡੀਐਮ) 2012 / 09- | ਸੰਤਾ ਫੀ 2.0 | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਜੀ.ਡੀ.ਆਈ. | ਐਕਟਿਅਨ ਸਪੋਰਟਸ I (QJ) 2.0 xdi 4wd |
| ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫਰ (SM) 2000 / 11-2006 / 03 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ gls 4 × 4 | ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਡੀਐਮ) 2.0 | ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2009 / 09- | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਜੀਡੀਆਈ 4 ਵਾਈਡ | Sshgyong ਵਰਦਾਓ 2010 / 07- |
| ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਐਸ ਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 2.0 4 ਡਬਲਯੂ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.4 ਜੀਡੀਆਈ 4 ਵਾਈਡ | ਕੋਰਡੋ 2.0 |
| ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਐਸ ਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 3.5 | ਕੋਰਡੋ 2.0 4 ਡਬਲਯੂ |
| ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਐਸ ਐਮ) 2.7 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.4 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀਐਮ) 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 3.5 | ਕੋਰਡੋ 2.0 ਈ-ਐਕਸਦੀ |
| ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਐਸ ਐਮ) 2.7 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.4 ਐੱਮ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 3.5 | ਕੋਰਡੋ 2.0 ਈ-ਐਕਸਦੀ |
| ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਐਸ ਐਮ) 2.7 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.7 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 2.2 ਕ੍ਰੈਡੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.2 crdi 4wd | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 3.5 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | ਕੋਰਡੋ 2.0 ਈ-ਐਕਸਡੀਆਈ 4 ਡਬਲਯੂ ਡੀ |
| ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫਰ (ਸੈਮੀ) 2005 / 10-2012 / 12 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.7 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀ ਐਮ) 2.4 | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 2.2 crdi 4wd | ਸੋਰੇਨਟੋ II (ਐਕਸਐਮ) 3.5 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | ਕੋਰਡੋ 2.0 ਈ-ਐਕਸਡੀਆਈ 4 ਡਬਲਯੂ ਡੀ |
| ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਸੈਮੀ) 2.7 4 × 4 | ਸੰਤਾ ਫੇ (ਡੀਐਮ) 2.4 4 ਡਬਲਯੂ |
| 13.0460-5777.2 | D1202-8929 | 986494227 | 581010 ਵਾਵ | T1602 | 122602 |
| 572607 ਬੀ | D1384 | 986494631 | 581012ba00 | 1226.02 | 24569 |
| 0 986 494 227 | D1384-8400 | 0986ab1280 | 581012ba10 | ਐਸਪੀ 1246 | 5810121A11 |
| 0 986 494 631 | 181828 | 8322D1202 | 58101-21ਆ 11 | 2435101 | 581012 |
| 0 986 ਏਬੀਜੀ 280 | 181997 | 8400D1202 | 58101-2600 | 2435104 | 581012 ਵਜੇ |
| Fdb4111 | 05 ਪੀ 1382 | 8400D1384 | 58101-2770 | Gdb3418 | 581012 ਵਾਵ |
| 8322-d1202 | Mdb2777 | 8929D1202 | 58101-2 00 | Gdb3483 | 581012 ਵਾਓ 01 |
| 8400-ਡੀ 1202 | 48130-341A6 | D12028322 | 58101-2wa01 | Gdb78998 | 581012 ਵਾਵ 70 |
| 8400-D1384 | 58101-0wa00 | D12028400 | 58101-2wa70 | Wbp24351a | 581013ma00 |
| 8929-ਡੀ 1202 | 58101-2400 | D12028929 | 58101-3MA00 | 24351 | 581013ma01 |
| D1202 | 58101-211 | D13848400 | 58101-3Ma01 | 24352 | 5810 14 ਡਾਲਰ |
| D1202-8322 | 13046057772 | 48130341A0 | 58101- | 24568 | 58101A1A30 |
| D1202-8400 | 58101- a1a30 |
