ਡੀ 1157
1 ੰਗ 1: ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖੋ
ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰਗੜ ਨਾਲ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਰਾਇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਸਿਰਫ 1/3 ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਲਗਭਗ 0.5 ਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਲਾਂ, ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
2 ੰਗ 2: ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਉਸੇ ਸਮੇਂ "ਆਇਰਨ ਰਗਬਿੰਗ ਲੋਹੇ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ (ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
3 ੰਗ 3: ਤਾਕਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਦ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ: ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰ ਬਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੈਡ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ. ਗੈਰ ਵਾਜਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ,
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਰੇਤਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਆਦਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਰੇਕ ਪੈਬ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ: ਬ੍ਰੇਵੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਬ੍ਰੇਵ ਕੈਲੀਪਰ ਅਸਫਲਤਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਨਾ ਪਹਿਨੋ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਣਾ ਪਹਿਨਣਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੋਰ ਪੈਡ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਓ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ appropriate ੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕਰਨ.
1, ਇਹ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ: ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ, ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ, ਅਸਮਾਨਤਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਇਲਾਜ: ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੋ.
2. ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੰਬਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਲਾਜ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ.
3. ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਹਨ.
ਇਲਾਜ: ਰੁਕੋ, ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜਿਸਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬ੍ਰੇਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇਕੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.
| ਹੁੰਡਈ | ਸੋਨਟਾ ਸੇਡਾਨ 2.0 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 2.0 | ਕਿਆ ਹੰਕਾਰ (ਡੀ) 1990 / 01-2011 / 12 | ਕਿਆ ਰੇਓ II ਸੇਡਾਨ 2005 / 03-- |
| ਲਹਿਜ਼ਾ ਹੈਚਬੈਕ (MC) 1.4 ਗਲ | ਸੋਨਟਾ ਸੇਡਾਨ 2.4 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡ 140 | ਪ੍ਰਾਈਡ ਹੈਚਬੈਕ / ਹੈਚਬੈਕ (ਡੀਏ) 1.4 lx | ਰਾਏਆਈਆਈਆਈਆਈਆਈ ਦੀ ਸੇਡਾਨ 1.4 16v |
| ਲਹਿਜ਼ਾ ਹੈਚਬੈਕ (MC) 1.5 ਕ੍ਰੀਡੀ ਜੀਐਲਐਸ | ਬੀਜਿੰਗ ਹੁੰਡਈ ਦਾ ਲਹਿਜ਼ਾ 2006 / 02-2013 / 12 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 crdi 115 | Kia k3 II (ਟੀਡੀ) 2009 / 01-- | ਕੀਆ ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2008 / 02-2013 / 02 | ਰੂਓ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1.5 ਕ੍ਰੈਡੀ |
| ਲਹਿਜ਼ਾ ਹੈਚਬੈਕ (MC) 1.6 gls | ਲਹਿਜ਼ਾ 1.4 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 128 | ਕੇ 3 II (ਟੀਡੀ) 1.6 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 | ਰੂਓ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1.5 ਕ੍ਰੈਡੀ |
| ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ ਸੈਲੂਨ (MC) 2005 / 11-2010 / 11 | ਲਹਿਜ਼ਾ 1.6 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 CRDI 90 | ਕੇ 3 II (ਟੀਡੀ) 1.6 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 | ਰਾਏਆਈਆਈਆਈਆਈਈ ਸੇਡਾਨ 1.6 16v |
| ਲਹਿਜ਼ਾ ਸੇਡਾਨ (MC) 1.4 ਜੇ | ਬੀਜਿੰਗ ਹਾਈਂਡੈ ਫੋਇੰਗ 2008 / 04-- | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਕੇ 3 ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (ਟੀਡੀ) 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਕੀਆ ਸਪੀਡਵੇਅ ਕੂਪ 2010 / 01-- |
| ਲਹਿਜ਼ਾ ਸੇਡਾਨ (MC) 1.5 CRDI GLS | QueNED 1.6 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2.0 | K3 ii (ਟੀਡੀ) 2.0 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 | ਸਪੀਡਵੇਅ ਕੂਪ 1.6 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ |
| ਹੁੰਡਈ ਆਈਈ 30 ਹੈਚਬੈਕ 2007 / 10-2011 / 11 | QueNED 1.6 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ | K3 ii (ਟੀਡੀ) 2.0 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 | ਸਪੀਡਵੇਅ ਕੂਪ 2.0 |
| I30 ਹੈਚਬੈਕ / ਹੈਚਬੈਕ 1.6 | QueNED 1.8 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡ 140 | Kia K3 ਹੈਚਬੈਕ (ਟੀਡੀ) 2009 / 01-- | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 115 | ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਐਸਯੂਵੀ (je_) 2004 / 09-- |
| I30 ਹੈਚਬੈਕ / ਹੈਚਬੈਕ 2.0 | ਬੀਜਿੰਗ ਹੁੰਡਈ I30 2009 / 07-2014 / 12 | ਕੀਆ ਸੀਈਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 2007 / 07-2012 / 12 | ਕੇ 3 ਹੈਚਬੈਕ (ਟੀਡੀ) 2.0 | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 128 | ਸਪੋਰਟੇਜ ਐਸਯੂਵੀ (ਜੇ_) 2.0 16v 4WD |
| i30 (ਹੈਚਬੈਕ / ਹੈਚਬੈਕ) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ | i30 1.6 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.4 | ਕੀਆ ਸੇਰੱਟੋ ਕੁਪ (ਵਾਈ ਡੀ) 2013 / 12- | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 CRDI 90 | ਸਪੋਰਟੇਜ ਐਸਯੂਵੀ (ਜੇ_) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ |
| ਹੁੰਡਈ ਆਈਐਕਸ 35 (LM, EL, ELH) 2008 / 08- | i30 2.0 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.4 | ਸੇਰਾਟੋ ਕੋਪ (ਵਾਈ ਡੀ) 2.0 ਐਮਪੀਆਈ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਸਪੋਰਟੇਜ ਐਸਯੂਵੀ (ਜੇ_) 2.0 ਕ੍ਰੀਡੀ |
| ix35 (ਐਲਐਮ, ਏਲ, ਏਲਹ) 1.6 | ਕੀਆ ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 2012 / 05- | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | Kia k3 2012 / 09- | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2.0 | ਸਪੋਰਟੇਜ ਐਸਯੂਵੀ (ਜੇ_) 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 4 ਵੂਡ |
| ix35 (ਐਲਐਮ, ਏਲ, ਏਲਹ) 1.7 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 115 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.6 | K3 2.0 ਐਮਪੀਆਈ | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡ 140 | ਸਪੋਰਟੇਜ ਐਸਯੂਵੀ (ਜੇ_) 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 4 ਵੂਡ |
| ix35 (ਐਲਐਮ, ਏਲ, ਐੱਲਐਚ) 2.0 | ਸੀਈਈਡੀ (ਜੇਡੀ) 1.6 CRDI 90 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.6 | ਕਿਆ ਪਿਕੈਂਟੋ (ਟੀਏ) 2011 / 05- | ਪ੍ਰੋ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2.0 ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. | ਸਪੋਰਟੇਜ ਐਸਯੂਵੀ (ਜੇ_) 2.0 i 16v |
| ix35 (ਐਲਐਮ, ਏਲ, ਐੱਲਐਚ) 2.0 | ਕੀਆ ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 2006 / 12-2012 / 12 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.6 | ਪਿਕੈਂਟੋ (ਟੀਏ) 1.0 | ਕਿਆ ਰਿਓ -3 ਹੈਚਬੈਕ 2005 / 03- | ਡੋਂਗਫੇਨਗ ਸਯੇਜਿਆ ਕੀਆ ਫਰੈਡੀ 2009 / 06-2017 / 11 |
| ix35 (ਐਲਐਮ, ਏਲ, ਏਲ) 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ | Cee'd ਹੈਚਬੈਕ 1.4 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 115 | ਪਿਕਨਟੋ (ਟੀ ਟੀ) 1.0 ਬਾਈ-ਬਾਲਣ | ਰਾਇਓ ਆਈਆਈਏਚਬੈਕ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 16v | ਫਰੈਡੀ 1.6 |
| ix35 (ਐਲਐਮ, ਏਲ, ਏਲ) 2.0 ਕ੍ਰਾਈਡੀ | Cee'd ਹੈਚਬੈਕ 1.4 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.6 ਕ੍ਰਾਈਡ 128 | ਪਿਕਨਟੋ (ਟੀ ਟੀ) 1.0 ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. | ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (RYU) ਹੈਚਬੈਕ 1.5 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਫਰੈਡੀ 2.0 |
| ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ (ਐਨਐਫ) 2004 / 12-2012 / 11 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.6 90 | ਪਿਕੈਂਟੋ (ਟੀ ਟੀ) 1.2 | ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (RYU) ਹੈਚਬੈਕ 1.5 ਕ੍ਰੈਡੀ | ਡੋਂਗਫੇਨਗ |
| ਸੋਨਟਾ ਸੇਡਾਨ (ਐਨਐਫ) 2.4 | ਸੀਈਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 | ਸੀਈਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਪਿਕੈਂਟੋ (ਟੀ ਟੀ) 1.2 | ਰੀਓ -2 ਟਾਚਬੈਕ 1.6 ਸੀਵੀਵੀਟੀ | ਰੀਓ 1.6 |
| ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਸੇਡਾਨ 2009 / 01-2015 / 12 |
| 13.0460-5780.2 | D1157-8267 | 58302-00a00 | 58302-1ਗਾ00 | 2432001 | 583021ਗਾ 00 |
| 572590 ਬੀ | 181712 | 13046057802 | 58302-1h00 | 2432004 | 583021ha00 |
| 0 986 ਟੀਬੀ 2 975 | 5725901 | 0986tB2975 | 58302-1h10 | Gdb3421 | 583021h10 |
| 0 986 ਟੀਬੀ 3 044 | 5725901C | 0986TB3044 | 58302-1xa30 | Gdb3451 | 583021xa30 |
| P 30 025 | 05 ਪੀ 1344 | P30025 | 58302-3 | P13093.02 | 583023 ਵਿਚ |
| Fdb1956 | Mdb2734 | 8267D1157 | T1592 | 24320 | 120902 |
| Fsl1956 | D11195m | D11578267 | 1209.02 | 24321 | 2120902 |
| 8267-d1157 | ਸੀਡੀ 8394m | 5830200 ਏ | 21209.02 | 24322 | P1309302 |
| ਡੀ 1157 | Fd7290 ਏ | 58302-- | ਸਪ 117 | 583020za00 |
