ਡੀ 1013
1 ੰਗ 1: ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖੋ
ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰਗੜ ਨਾਲ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਰਾਇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਸਿਰਫ 1/3 ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਲਗਭਗ 0.5 ਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਲਾਂ, ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
2 ੰਗ 2: ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਉਸੇ ਸਮੇਂ "ਆਇਰਨ ਰਗਬਿੰਗ ਲੋਹੇ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ (ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
3 ੰਗ 3: ਤਾਕਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ
ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਦ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ: ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰ ਬਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੈਡ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ. ਗੈਰ ਵਾਜਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ,
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਰੇਤਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਆਦਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਰੇਕ ਪੈਬ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ: ਬ੍ਰੇਵੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਬ੍ਰੇਵ ਕੈਲੀਪਰ ਅਸਫਲਤਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਨਾ ਪਹਿਨੋ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਣਾ ਪਹਿਨਣਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੋਰ ਪੈਡ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਓ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ appropriate ੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕਰਨ.
1, ਇਹ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ: ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ, ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ, ਅਸਮਾਨਤਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਟਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਇਲਾਜ: ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੋ.
2. ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੰਬਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਲਾਜ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ.
3. ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਹਨ.
ਇਲਾਜ: ਰੁਕੋ, ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
| 13.0460-5622.2 | 05p1448 | 13046056222 | 581013ba20 | ਸਪ 11641 | 23727 |
| 572518 ਬੀ | Mdb2594 | P30028 | 58101-3fa00 | 2372601 | 23728 |
| Db1684 | Mdb2698 | 7917D1013 | 58101-3fff10 | 2416701 | 24167 |
| P 30 028 | D11173m | D10137917 | 58101-B10 | Gdb3360 | 581013fa00 |
| Fdb1999 | 4813 ਏ-21100 | 4813a21100 | 6K52y-33-23z | Gdb3412 | 581013fa1058108111 |
| 7917-D1013 | 58101-399 | 5810139a60 | T1400 | Gdb3465 | 6K52y3323z |
| ਡੀ 1013 | 58101-3ਬਾ 702 | 581013ba02 | T1505 | 23725 | 108502 |
| D1013-7917 | 58101-3ba10 | 581013ba10 | 1085.02 | 23726 | ਸਪ 1161 |
| 181714 | 58101-3ba20 |
| ਅਜੋਕੀ 1999 / 10-2009 / 03 ਦੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ | ਓਫਾਈਲਸ ਸੇਡਾਨ (ਜੀਐਚ) 3.8 ਵੀ 6 | Sshgyong ਰਾਇਲ SUV 2005 / 05- ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ | ਰੈਸਟ SUV (GAB_) 2.7 ਡੀ 4 × 4 | ਰੀਐਕਸਟੋਨ ਡਬਲਯੂ 2.0 ਐਕਸਡੀ ਐੱਲੀ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ | ਲੂਟੀ ਐਮਪੀਵੀ 3.2 4 ਡਬਲਯੂ |
| ਸਦੀ 3.5 | ਡੋਂਗਫੇਨਗ ਯੂਯੇਜੀਆ ਕੀਆ ਜੀਆ ਯੋਕਾਰੂ / 01-2010 / 12 | SUV 2.0 ਐਕਸਡੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | ਲੈਸਟਰ ਐਸਯੂਵੀ (ਗੈਬ_) 2.7 xDi | ਰਿਐਕਸਟੀਨ ਡਬਲਯੂ 2.2 ਐਕਸਡੀ | Sshgyong Rodius II 2013 / 06- |
| ਸਦੀ 4.5 | Jiiau 3 3.5 | SUV 2.0 ਐਕਸਡੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | ਰੈਸਟ SUV (GAB_) 2.7 xDI 4 × 4 | ਰੀਐਕਸਟੀਨ ਡਬਲਯੂ 2.2 ਐਕਸਡੀਆਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਰੋਡਿਯਸ II 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ |
| ਹੁੰਡਈ ਟਰਕਾ ਐਸਯੂਵੀ (ਐਚਪੀ) 2001 / 06-2008 / 03 | Sshagyong arityyonns I (QJ) 2005 / 11- | SUV 2.0 ਐਕਸਡੀ 4 × 4 ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | ਰੈਸਟ SUV (GAB_) 2.7 xDI 4 × 4 | ਰੀਐਕਸਟੋਨ ਡਬਲਯੂ 2.7 ਐਕਸਡੀ ਐੱਲੀ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ | ਰੋਡਿਯਸ II 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ |
| ਟ੍ਰਾਕਾ SUV (ਐਚਪੀ) 2.5 ਟੀਡੀ | ਐਕਟਿਅਨ ਸਪੋਰਟਸ I (QJ) 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ | SUV 2.0 ਐਕਸਡੀ 4 × 4 ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | ਰੈਸਟ SUV (GAB_) 2.7 xDI ਟਰਬੋ 4 × 4 | ਰੀਐਕਸਟੋਨ ਡਬਲਯੂ 2.7 ਐਕਸਡੀ ਐੱਲੀ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ | ਰੋਡਿਯਸ II 2.2 ਐਕਸਡੀਆਈ |
| ਟ੍ਰਾਕਾ ਐਸਯੂਵੀ (ਐਚਪੀ) 2.9 ਕ੍ਰਾਈਡੀ 4 ਵਾਈਡ | ਐਕਟਿਅਨ ਸਪੋਰਟਸ I (QJ) 2.0 xdi 4wd | SUV 2.3 ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | ਰੈਸਟ SUV (GAB_) 2.9 ਟੀਡੀ | Ssangyong luda mpv 2005 / 05- | ਰੋਡਿਯਸ II 2.2 ਐਕਸਡੀ 4 ਡਬਲਯੂ ਡੀ |
| ਟ੍ਰਾਕਾ ਐਸਯੂਵੀ (ਐਚਪੀ) 3.5i v6 4wd | ਐਸਸੈਂਗੋਂਗ ਐਕਟਿਅਨ ਸਪੋਰਟਸ II 2012 / 10- | SUV 2.7 ਐਕਸਡੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | ਰੈਸਟ SUV (GAB_) 3.2 4 × 4 | Ludy mpv 2.7 xdi | ਰੋਡਿਯੁਸੀ II 3.2 4 ਡਬਲਯੂ |
| ਆਧੁਨਿਕ ਐਕਸ ਜੀ ਸੇਡਾਨ 1998 / 12-2005 / 12 | ਐਕਟਿਅਨ ਸਪੋਰਟਸ II 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ | SUV 2.7 ਐਕਸਡੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | Sshgyong ਰੀਸਟੋਵਨ ਡਬਲਯੂ 2012 / 07- | Ludy mpv 2.7 xdi | Sshagyong stavic 2005 / 02- |
| ਐਕਸ ਜੀ ਸੇਡਾਨ 350 | ਐਕਟਿਅਨ ਸਪੋਰਟਸ II 2.0 ਐਕਸਡੀਆਈ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | SUV 3.2 M320 4 × 4 ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ | ਰਿਐਕਸਟੋਨ ਡਬਲਯੂ 2.0 ਐਕਸਡੀ | Ludy mpv 2.7 xdi 4wd | ਸਟੈਵਿਕ 2.7 270 sxdi |
| ਕੀਆ ਓਫਲਾਈਲ ਸੈਲੂਨ (ਜੀਐਚ) 2003 / 09- | ਐਕਟਿਯਨ ਸਪੋਰਟਸ II 2.2 ਐਕਸਡੀਆਈ | Sshgyong ਲੈਸਟਰ SUV (Gab_) 2002 / 04-- | ਰਿਐਕਸਟੋਨ ਡਬਲਯੂ 2.0 ਐਕਸਡੀ | Ludy mpv 2.7 xdi 4wd | ਸਟੈਵਿਕ 2.7 270 sxdi 4 × 4 |
| ਓਲ ਸਲੋਨ (ਜੀਐਚ) 3.5 | ਐਕਟਿਯਨ ਸਪੋਰਟਸ II 2.2 ਐਕਸਡੀਆਈ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ | ਰੈਸਟ SUV (GAB_) 2.3 RX230 4 × 4 | ਰੀਐਕਸਟੋਨ ਡਬਲਯੂ 2.0 ਐਕਸਡੀ ਐੱਲੀ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ | Ludi mpv 3.2 | ਸਟੈਵਿਕ 3.2 4 × 4 |
